橋梁護欄（lán）剖麵方式

　　橋梁護欄方式的挑選，關鍵應依（yī）據公路等級，整理充分考慮其安全性能、操作靈活性、需安全防（fáng）護目標（biāo）的（de）特性及現場些許規範等要素明確地麵防滑等級（jí），接著再依據自身結構、合理化以及建築施工和維修保養檢修（xiū）等要素進行構造函數的挑選，其鋪設方式有立柱馬上鋪設式（shì）。

　　法蘭片連接式和（hé）根據傳力建築鋼材把橋梁護欄和橋（qiáo）梁板混凝（níng）土（tǔ）澆築成一體三種方式，規範允許（xǔ）時，可采用抽換式（shì）防護網。分類差（chà）別橋梁（liáng）護欄的類別方式許多，除按（àn）設置方位區別（bié）外，還可按結構特征、地麵防滑功（gōng）效等差別。按設置方（fāng）位可分為橋側防護網、公路橋梁（liáng）關鍵分隔帶防護網（wǎng）和中國人（rén）民銀行、機動（dòng）車道（dào）交匯處防護網。按結構特征可分為柱梁式(金屬製品和水泥混凝（níng）土)防護網、鋼筋混凝土嵌牆擴欄和組合式防護網;按地麵防滑功效可分為鋼度（dù）防護網、半彎曲剛度防（fáng）護網和柔性防護網。

　　一般常見的防護網方式有水泥混（hún）凝土防（fáng）護網、波形防護欄（lán）和纜索護欄。事例金屬製品柱梁式防護網金屬製品橋梁（liáng）護欄的立柱和承重牆是橋梁（liáng）護欄的承受能（néng）力（lì）預製件構件。規定（dìng）具有出色（sè）的消化車輛磕磕絆絆機械能的特性，一起也必須有益於生產（chǎn）製造和（hé）機器設備，表5-1和表5-2是世界各地較常用的橋梁護欄承重牆方式和立柱橫剖麵方式。

　　期內承重牆規範長度為，~0crll,立柱規範間隔為。~]0cnl或~OcHI.金屬製品防（fáng）護網結構特（tè）征應比較滿意下列一些層麵，護輪安（ān）全帶絕對高度D小（xiǎo）於10cra,且未超出防護（hù）網（wǎng）麵(H=0)時，地麵防滑（huá）等級。